Los rodillos de barandillas de carretera son innovadores dispositivos de seguridad vial que absorben y dispersan la energía de impacto del vehículo a través de un mecanismo giratorio, con el objetivo de reducir la gravedad de los accidentes.
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Principio de trabajo y funciones principales:
El núcleo de la barandilla se encuentra en sus componentes giratorios (como barreras de choque o rodillos).conversión de energía cinética en energía cinética de rotación, amortiguando así eficazmente el impacto y reduciendo la deformación del vehículo y las lesiones de los ocupantes.prevención de accidentes secundarios o desvío de la carretera.
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Características del diseño:
Los componentes giratorios están típicamente hechos de materiales compuestos elásticos como EVA, con un revestimiento reflectante o un color brillante (amarillo) para mejorar la visibilidad por la noche o en condiciones climáticas adversas.La estructura es en su mayoría modular para una fácil instalación y mantenimiento, y algunos modelos tienen capacidades de auto-recuperación, lo que permite un rápido restablecimiento después de un impacto.
Escenarios y ventajas:
Este tipo de barandillas se utiliza ampliamente en los tramos de carreteras de alto riesgo, como los carriles de parada de emergencia en túneles, rampas, curvas y franjas medianas.Puede reducir significativamente las muertes por accidentes (los datos experimentales muestran una reducción de más del 90%)Sus ventajas incluyen una gran capacidad de absorción de energía, un buen rendimiento de guía, una excelente resistencia a las condiciones climáticas (vida útil de más de diez años) y una gran adaptabilidad al terreno.haciendo que sea adecuado para entornos de carretera complejos.
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Comparación con las barandillas tradicionales:
El diseño giratorio sustituye las barreras estáticas por una respuesta dinámica, reduciendo el riesgo de pinchazos por colisiones rígidas y mejorando la seguridad.su estructura modular reduce los costes de mantenimiento a largo plazo.
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